Hasta el momento es un proyecto, pero la Asamblea Sandinista ya aprobó dos préstamos por $400 millones de dólares, firmados entre el Ministrio de Hacienda y China CAMC Engineering Co., para financiar la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional Punta Huete en Nicaragua en una península del lago Xolotlán cercana a San Francisco del Carnicero. Se espera que esté terminado y en servicio en un plazo de 4 a 5 años.
Se supone que el nuevo aeropuerto en Punta Huete permitirá a Nicaragua movilizar cerca de 482.9 millones de dólares, para la reconstrucción, ampliación y puesta en funcionamiento de la terminal Punta Huete, que se convertiría en uno de los más grandes de Centroamérica.
La pista en Punta Huete ya existe y fue construida en el contexto de la guerra de los años 80’s para el uso de los aviones de combate Migs 15 que nunca llegaron a Nicaragua, pero la pista construida es la de mayor extensión existente en Nicaragua y ha estado abandonada por más de 30 años.
Para el movimiento de pasajeros desde Managua hasta Punta Huete será necesario construir una amplia autopista entre Tipitapa y Punta Huete y –posiblemente– establecer un servicio de ferry, para lo cual se requerirá construir un puerto eficiente en Managua y otro en el nuevo aeropuerto, porque ya no será rápido el viaje al aeropuerto internacional como lo es actualmente, sino que tomará cerca de una hora por carretera, pero con un ferry se acortaría el tiempo a la mitad con el correspondiente ahorro de combustible, pues el barco llevaría automóbiles, autobuses, camiones y pasajeros.
Una de las ventajas más importantes será que los aviones ya no tendrán que volar a todo lo largo de la ciudad de Managua con el potencial peligro de un accidente sobre la ciudad. Por el momento es un proyecto, el tiempo dirá si todo esto se convierte en realidad o quedará siendo otro sueño.
