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La Foto Histórica de Julio 2016. Edición 483
Posted On 14 Jul 2016
ED-249. 1938: Fundación de la Fuerza Aérea Guardia Nacional de Nicaragua. Antes de la fundación de la FAN-GN, existieron tres intentos de fuerzas aéreas en Nicaragua.
La primera fuerza aérea fue fundada por el gobierno de Emiliano Chamorro en 1926, pero no fue una verdadera fuerza aérea organizada, sino el uso de dos viejos aviones biplanos Hisso Laird Swallow impulsados con motores Curtis 0X5 solicitados por Chamorro a su propietario, el también conservador Gral. Humberto Pasos Díaz, primer piloto nicaragüense que pensaba establecer una empresa de transporte aéreo en Nicaragua. Los dos aparatos fueron manejados por tres mercenarios norteamericanos, dos pilotos de la primera guerra mundial, William Brooks y Lee Mason; y como jefe esa «fuerza aérea», Chamorro nombró al piloto naval norteamericano Irvine Rutlege.
El mismo dueño de los biplanos, Gral. Humberto Pasos Díaz fue nombrado por Chamorro como Asesor Técnico. Brooks y Mason utilizaron los aviones en misiones de observación y también para primitivos bombardeos, lanzando bombas artesanales, candelas de dinamita amarradas a botellas de amoníaco, mecha corta que encendían con los puros que fumaban y las lanzaban con las manos «a la buena de Dios» contra las posiciones Liberales en la Guerra Constitucionalista de 1926-1927, causando más ruido que daños. Brooks y Mason fueron los causantes del incendio de Chinandega en 1927, durante la batalla en esa ciudad.
El Gral. Humberto Pasos Díaz, primer piloto nicaragüense no murió como piloto, sino fue muerto en una emboscada por los rebeldes Liberales de la Guerra Constitucionalista. En ese mismo 1927 los pilotos mercenarios Brooks y Mason, fueron retirados del servicio cuando apareció la fuerza aérea de la Infantería de Marina comandada por el Mayor US-MC Ross E. «Rusty» Rowell con seis biplanos DeHaviland DH-4 conque bombardearon a las posiciones de Sandino en la Batalla de Ocotal, primera ciudad bombardeada por aviones de guerra en la historia miliar del mundo.
Esta fuerza aérea del los US Marines, no fue nicaragüense, sino norteamericana, y la incluimos porque se estrenó y operó en Nicaragua. El primer intento de fundar una Fuerza Aérea de la Guardia Nacional de Nicaragua, lo hizo el Gral. Somoza García en 1936, nombrando al polaco Pedro Ivanov como primer Comandante de esa Fuerza Aérea que no prosperó porque Somoza estaba muy ocupado en sus afanes de perpetrar el golpe de estado contra el Presidente Juan B. Sacasa para conquistar la presidencia.
La fundación de la Fuerza Aérea Nacional de la Guardia Nacional de Nicaragua, que fue la primera fuerza aérea formal en la historia de Nicaragua, tiene una sola fecha: 1o de Junio de 1938. Así lo confirma la Orden General #16 de 1938, que literalmente dice: «Efectivo el Primero de Junio de 1938: La Fuerza Aérea de la Guardia Nacional de Nicaragua queda organizada con su base en Managua, Distrito Nacional.
La Fuerza Aérea de Nicaragua operará en toda la República, bajo las órdenes del Jefe Director de la Guardia Nacional de Nicaragua, e independientemente de cualquier otra Organización de la Guardia Nacional. El Cuartel General proporcionará los Oficiales para la Fuerza Aérea y el Cuartel de Servicio Especial (S.E.), Proporcionará los Alistados de tal Organización».
Esta Orden General fue firmada por el General de Brigada G.N. José Rigoberto Reyes Aráuz, Jefe del Estado Mayor de la Guardia Nacional de Nicaragua, y el Mayor G.N. Adán Medina C., Oficial G.N.3. El Director de la Guardia Nacional de Nicaragua a que hace referencia la Orden General #16, era al mismo tiempo el Presidente de la República, Gral. Anastasio Somoza García. La base de la Fuerza Aérea FAN-GN, se ubicó en el antiguo y desaparecido Aeropuerto Xolotlán de Managua (donde en el 2016 está la Dirección de Inmigración, Ineter y una Clínica del Seguro Social), lugar donde fue tomada esta Foto Histórica del Archivo de La Estrella de Nicaragua, en la que aparecen los Oficiales fundadores de la FAN-GN.
Esta Fuerza Aérea de la Guardia Nacional de Nicaragua se inició con aviones biplanos de entrenamiento, pero artillados, heredados de la intervención norteamericana que utilizaron para la guerra contra las columnas del Gral. Sandino. Once años después del estreno de la fuerza aérea norteamericana en la Batalla de Ocotal, se fundo la FAN-GN.
Los fundadores de la Fuerza Aérea de la Guardia Nacional se identifican en esta foto, así: 1.-José de la Luz Guerrero, Subteniente (MFA-GN). 2.-Castellón, Teniente (PA-GN). 3.-Enrique Calderón, Capitán (MFA-GN). 4.-Rafaél Espinosa Altamirano, Mayor (PA-GN). 5.-Guillermo Rivas Cuadra, Coronel (PA-GN), Comandante Fundador de la Fuerza Aérea Guardia Nacional. 6.-Juan García Sal-daña, Capitán (PA-GN). 7.-Humberto Villavicencio, Teniente (MF-A-GN). 8.-Francisco Ulloa,Teniente (PA-GN), (posteriormente fue Comandante de la FAN-GN). 9.-Gustavo Sánchez, Subteniente (PA-GN). 10.-Arnoldo Rodríguez, Subteniente (MFA-GN). 11.-Sandoval, Subteniente (PA-GN). 12.-Miguel Abarca, Teniente (MFA-GN). 13.-Róger Jerez, Teniente (PA-GN). y 14.-Francisco Saavedra, Teniente (PA-GN), que también llegó a ostentar el cargo de Comandante de la FAN-GN. La Fuerza Aérea G.N. fue una de las mejores en los años 60’s, pero después Somoza vendió todos los aviones.
El autor de este articulo ( Fundacion de la fuerza aerea de la GN de Nicaragua ) muy campante cuenta cuando se refiere a Sandino dice que Ocotal fue la primera cuidad borbandeada en el mundo por los marinos acantonados en 1927 en Nicaragua,pero muy gracioso en su reporte le hecha la culpa a los EEUU, SIN EXPLICAR QUIEN EMPEZO EL ATAQUE PRIMERO en Ocotal ( el cuartel donde habian 39 marinos y 48 guardias nacionales un total de 87 defensores ) que desde las 5 de la manana del 16 de Julio de 1927 hasta las 2 de la tarde que llegaron de Managua en AUXILIO de ellos las 6 avionetas que el Lic Maltez nos senala en este reporte. Ahora bien QUIEN TIENE LA CULPA DEL ATAQUE AREO ?? segun el Lic Maltez a la cuidad de Ocotal ” primera cuidad borbandeada en el mundo ” si Sandino que lejos de ese contorno se encontraba estaba en un lugar llamado el divisadero como a un kilometro del cuartel de Ocotal esperando el resultado de su tropa de alrededor de 300 Sandinista se tomaran el cuartel que con mucho intento no lo lograron. Las 6 avionetas llegaron en auxilio de sus companeros y los 48 guardias nacionales en un acto de DEFENDERSE no de borbandear la cuidad de Ocotal tal como lo dice el Lic Maltez queriendo culpar a los marinos o a los EEUU por este acto.
Los invito a leer la historia de la aviacion segun la enciclopedia digital ” Wikipidia ” titulo “aviacion en la primera guerra mundial” ( 1914-1918 ) el primer parrafo dice ” la aviacion de la primera Guerra mundial permitio el desarrollo de la mayor parte de los conseptos de la querra aerea que serian utilizados hasta la guerra de Vietnan casi desde su invencion las aeronaves fueron puestas al servicio militar asi la primera guerra mundial fue la primera que se usaron aviones DE ATAQUE, defensa y reconocimiento ” el articulo es muy extenso, el punto es de donde saca el Lic Maltez que en Ocotal Nicaragua en 1927 se realizo el primer ataque aereo en el mundo cuando el mismo indroduce a los mercenarios americanos pilotos de 1926 en Nicaragua que pelearon como pilotos en la primera querra mundial ?? que significa la palabra MUNDIAL ?? el autor de este articulo de la FAN menosprecia todo lo que sucedio ANTES que Sandino para darle a este el reconocimiento de SUPERMAN.
Bueno y tú de dónde sacas tantas cosas del pasado yo sé que eres un “Bufalo” pero no sigas bajando a Msltez con sus escritos ok tranquilo .
Sandino defendia a su tierra, los Marines USA, defendian a los Banqueros Yankis de New York, que se dedicaban al pillaaje y al robo descarado en Centro America. Los mismos marines reconocieron tiempo despues que ellos fueron usados por las furzas satanicas que controlan el mundo para avasallar Nicaragua y cualquier otro pais que afecte sus intereses. La Guardia Nacional fue solamente un brazo de la potencia para continuar la ocupacion de forma barata y dedicarlos a matar a su propia gente cosa que hicieron hasta que fueron extirpados como un tumor mailigno en 1979, cuando la ocupacion Yanki vino a su final.
En relación al comentario periodístico del Diario Estrella de Nicaragua, considero oportuno y hacer la siguiente aclaración que en Justicia corresponde: En ningún momento aparece el nombre del Coronel y paisano Coronel Carlos “Chale” Vanegas de Jinotepe; Oficial graduado de la Academia Militar de Nicaragua, y de las Mejores Escuelas de Aviaviación de los U.S. A. En la época de 1950 y siguiente. El Coronel Vanegas, se destacó por ser un insigne y primer Piloto en Cruzar lo Andes a pura brújula en ausencia de tecnologías de punta, solo el amor, la solidaridad y profesionalismo lo llevó a realizar la Misión Humanitaria de llevar Alimentos, medicinas y cobijas, cuando sucedió el Terremoto de Uruguay y de Argentina; además, formó el Primer Equipo de Béisbool de la FAN, como amante del Deporte Nacional promovió el Deporte. Fué un ejemplar oficial de alto rango, de manos limpias y honesto como muy pocos Servidores Públicos. Falleció en un accidente acuático en el Lago de Grabada. Q. E. P. D. Mi Comandante.
Este Sr “Juan” el del comentario solo barrabasadas dijo a cerca de los marinos cuando estuvieron en Nicaragua los banqueros de wall st DEJARON libre a Nicaragua el ferrocarril, la aduana y el banco nacional fueron entregados a la admon Nicaraguense ya para 1932 Nicaragua quedo deshipotecada